Nya vätskeregler på flyget – men bara vissa flygplatser omfattas
Flygresenärer inom EU kan nu i vissa fall ta med upp till två liter vätska i handbagaget – en stor förändring från de tidigare begränsningarna. Men regeländringen gäller endast på flygplatser som installerat särskilda skannrar, vilket kan skapa förvirring för många resenärer.
Inte aktuellt på Arlanda, Landvetter eller Kastrup – ännu
De nya reglerna innebär att passagerare slipper dela upp vätskor i 100 ml-behållare som sammantaget inte får överstiga en liter. Nu tillåts större behållare, upp till två liter, men detta gäller bara på flygplatser med godkänd röntgenutrustning.
På Arlanda har exempelvis Terminal 5 modern skanningsutrustning – men inte den typ som EU hittills har godkänt. Därför gäller de gamla reglerna fortfarande på både Arlanda och Landvetter. Även på Kastrup i Köpenhamn dröjer det – först i slutet av maj nästa år väntas installationen av godkänd utrustning vara klar.
Regler kan skilja mellan avgång och hemresa
Eftersom införandet sker stegvis riskerar många att mötas av olika regler vid avresan och vid hemresan. EU-kommissionens talesperson Anna-Kaisa Itkonen betonar att regeländringen inte gäller alla flygplatser i nuläget:
– Det betyder inte att alla passagerare i hela EU nu kan ta med sig större vätskebehållare, sade hon vid en presskonferens i Bryssel.
Det är upp till varje flygplats att tydligt informera resenärerna om vilka regler som gäller.
”Förhoppningsvis klargör flygplatserna detta för alla som ska resa därifrån”, skriver Itkonen i ett uttalande till TT.
Ett Europa med olika regler
Exemplet Milano visar hur splittrat det kan bli. På flygplatsen Linate och Terminal 1 på Malpensa får passagerare ta med två liter vätska. Men på Malpensas Terminal 2 gäller fortfarande 100 ml-gränsen.
Den brittiska tillverkaren Smiths Detection är hittills ensam om att ha fått EU-godkännande för sina skannrar. Europeiska civila luftfartskonferensen (ECAC) arbetar nu med att testa utrustning från andra leverantörer. När testningen är klar kan EU-kommissionen eventuellt godkänna fler skannertyper, vilket skulle påskynda ett mer enhetligt regelverk.
